jueves, 12 de junio de 2014

podcast de natacion

http://www.slideshare.net/negroulises/diapositivas-natacion-programa-de-preparacion-de-la-natacion?qid=59fe1d5b-29ee-4f99-b0eb-1470c5dee5f8&v=default&b=&from_search=1

primeros auxilios power point

https://www.dropbox.com/s/u2s06bdpdgbq537/PRIMEROS%20AUXILIOS.pptx

ruta senderística con google maps

https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zbtxZ99X9oYo.knj73c0mnj6M

ANÁLISIS DE DIFERENTES ESTILOS DE LA NATACION

                                                                          CROL



 

 


 



                                                                     BRAZA

 


 

 
 

 
 

ESPALDA 


 


 

 
 

  

MARIPOSA

 
 

 

 

 



 

¿SABES HACER UNA RCP?

RCP significa reanimación cardiopulmonar y es un procedimiento de emergencia para salvar vidas utilizado cuando la persona ha dejado de respirar o el corazón de palpitar.
Lo primero que debemos hacer es tender  boca arriba a la víctima, con la cabeza inclinada hacia atrás para abrir la vías respiratorias y comprobar el pulso, la respiración y si tiene cuerpos extraños en boca o garganta que dificulten la misma. Si no responde, no respira, o lo hace con dificultad, debemos llamar a emergencias y regresar junto al accidentado.

   
 

A continuación seguiremos con masajes cardíacos. Estos se deben hacer con el talón de la mano dominante, previamente entrelazada con la nodominante, situado dos dedos por encima del fin del esternón y haciendo compresiones rápidas y fuertes, hasta dos pulgadas de profundidad, hacia dentro, al rítmo de 100 por minuto. Esto se hace con el fin de que el corazón expulse la sangre que contiene.

Después iniciaremos la respiración boca a boca. Debemos levantar la barbilla y tapar la nariz del accidentado con la mano para evitar que se salga el aire, cubrir muestra boca con la suya y soplar hasta que se levante el pecho. Esto se hace con la finalidad de recuperar la circulación de la sangre.
Debemos repetir los dos últimos pasos en una alternancia 30: 2 respectivamente hasta que llegue la ayuda profesional.

DISFRUTA DE TU BICI CON INTELIGENCIA

¿Lo sabes?

1. ¿Que indica esta señal? Obligación.
2. Los vehículos deben circular... Por la derecha. 3. Esta niña quiere girar a... La derecha. 4. Esta niña está... Haciendo un cambio de dirección. 5. ¿Qué indica este agente? Parar al lado. 6. ¿Que indican estas líneas? Un paso de ciclistas. 7. ¿ Qué indica la línea continua? No se puede cruzar para adelantar. 8. Cuando circulamos carios ciclistas lo haremos... En fila india.
9. Esta señal indica peligro porque... Hay un colegio.               
10. Este semáforo indica... Que no podemos cruzar.
11. Esta señal indica dirección prohibida a... Peatones.
12. El sillín debe estar... A la altura del manillar. 13. ¿Cuál de estos niños hace bien el adelantamiento? El de b) 
14. Está prohibido circular en bici... Transportando a otra persona.
15. La primera bici se construyó en... Francia
 


Actividades 


1.- Completa el texto con las siguientes palabras: CODO, CUADRO, DEDOS, PIES, ALTURA,
SILLIN
- La altura justa de la bicicleta es la que permite al conductor poner los pies en el suelo,
estando situado sobre el cuadro.
- La distancia entre el sillín y el manillar debe permitir tocar el manillar con los dedos
mientras el codo toca la punta del sillín.
- El sillín debe estar a la misma altura que el manillar



2.- Señala en esta rueda los siguientes elementos: BUJE, RADIO, VALVULA, LLANTA, CUBIERTA.














3.- Escribe el nombre de los siguientes elementos: PEDALES, CADENA, PLATO, PIÑON











4.-Escribe las diferencias que encuentras entre estas dos bicicletas:
La primera no tiene cadena, pedales, plato, piñones ni manillar.

5.- Completa el texto con las siguientes palabras: grupo, carril, fila india, paso, vehiculo,
en parejas, derecha, bordillo.
- Los chicos ocupan todo el carril e impiden el paso a los demás vehículos
- Cuando circuléis varios ciclistas, no hacerlo nunca en grupo, o en parejas, sino en
fila india así podrán adelantar los demás vehículos y evitaréis riesgos de accidentes.
- En carretera debemos circular siempre por nuestra derecha, en ciudad lo haremos también
por la derecha y lo más pegados al bordillo de la acera.


6.- En los siguientes dibujos señala quien está haciendo BIEN o MAL el adelantamiento y explica por qué.
En el primer dibujo obseramos que el ciclista está adelantando bien porque las líneas son discontinuas, en el segundo lo está haciendo mal, pues la línea es continua, en el tercero también mal porque la lía discontinua pertenece al otro rarril y en el último de nuevo bien porque la línea discontinua está en su carril.



7.- Escribe donde van a girar los siguientes niños: izquierda o derecha.
En el primer dibujo haca la izquierda, en el segundo a la derecha.



8.-Dibuja el brazo del niño para que señale que va a iniciar la marcha.















9.- Escribe por que circulan mal estos niños.

a) La chica lleva a la espalda, demasiadas cosas, que quedan por encima de sus hombros.

b) No está permitido circular transportando a alguien.

c) No se debe circular sin las manos en el manillar.

d) No se puede circular por la acera, se debe hacer por la carretera.





10.- Colorea cada señal con su color.
 







PELIGRO                   
                                      










PROHIBICION










OBLIGACION
                               

 

                            




  
INFORMATIVAS






11.- Colorea el semáforo para que:

       

a) Pueda pasar el peatón y no el ciclista.




      b) No pueda pasar el peaton y si el ciclista.



                                            c) El semáforo va a cambiar e indica precaución.



12.-Escribe lo que indica cada agente:
a) Indica que el vehículo que viene de frente debe parar.
b) Indica que el automóvil debe estacionar a un lado a un lado.
c) Indica que los coches, tanto el que viene de frente como el que viene detrás, deben parar.
d) Inddica que el vehículo que viene a su espalda debe parar.

13. Dibuja un paso de peatones y un paso de ciclistas.



Paso de peatones                                                            Paso de ciclistas

14.- Señala cual es el peligro que nos indican estas señales.




Proximidad de ciclistas



Proximidad escolares


Peligro por la proximidad de una intersección con una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso



15.- Indica a qué nos obligan estas señales.
 





Indica  que nos encontramos en una vía peatonal





Indica dirección obligatoria





        

Indica que nos encontramos en una vía ciclista 


                                                                    






16.- Termina de dibujar la señal para que indique detención obligatoria
 17.- ¿De qué nos informan?




Indica de la existencia de un establecimiento de primeros auxilios.




 Señal de servicio de agua







Indica la existencia cercana de un teléfono de socorro. 




  18.- Busca en esta sopa de letras ocho partes de la bici.

Manillar, sillín, zapata, rueda, buje, pedal, plato, cadena.



19.- Crucigrama
HORIZONTALES
1.- En carretera hay que circular en fila .... india
2.- Armazón de la bicicleta cuadro
3.- Color de fondo de las señales de obligación blanco
4.- Linea que no se puede cruzar continua
VERTICALES
1.- Intersección de dos carreteras  cruce
2.- Persona que anda por la calle peaton
3.- Las bicicletas deben circular por la autovía
4.- Parte de la via urbana por donde circulan los peatones acera
 

20.- Relaciona cada señal con su significado:
 a) Dirección prohibida a bicicletas 


 











b) Dirección obligatoria para bicicletas
 











c) Peligro porque hay curvas peligrosas












d) Informa de que hay cerca una fuente

SEGURIDAD VIAL

Bici fantasma en el arco de la macarena en homenaje a Sergio Lozano

Los accidentes de bici llevan al hospital a 3 niños por semana, casi todos sin casco 

Una veintena de asociaciones defiende el casco ciclista en ciudad

Muere una ciclista en Barcelona arrollada por un camión

Valoración 

En estas noticias leemos que el casco y el chaleco reflectante son muy importantes a la hora de coger la bici porque, aunque algunos accidentes sean causados por vehículos motorizados, por una mala señalización del carril bici o por la peligrosidad de la carretera y los cruces, estos accesorios son imprescindibles porque nos protegen de cualquier accidente. Nadie ha podido, ni seguramente podrá demostrar que el casco o el chaleco son perjudiciales. El mayor problema que presentan es la incomodidad, el calor y que son "antiestéticos", pero si comparamos eso con lo que podemos perder, la vida, yo creo que merece la pena llevarlos, no solo el casco para protegernos, sino también el chaleco para impedir percances
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