podcast de natacion

http://www.slideshare.net/negroulises/diapositivas-natacion-programa-de-preparacion-de-la-natacion?qid=59fe1d5b-29ee-4f99-b0eb-1470c5dee5f8&v=default&b=&from_search=1

primeros auxilios power point

https://www.dropbox.com/s/u2s06bdpdgbq537/PRIMEROS%20AUXILIOS.pptx

ruta senderística con google maps

https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zbtxZ99X9oYo.knj73c0mnj6M

ANÁLISIS DE DIFERENTES ESTILOS DE LA NATACION

                                                                          CROL

 

 


 



                                                                     BRAZA

 

 

 

 

 

 

ESPALDA 

 

 

 

 

  

MARIPOSA

 
 

 

 

 

 

¿SABES HACER UNA RCP?

RCP significa reanimación cardiopulmonar y es un procedimiento de emergencia para salvar vidas utilizado cuando la persona ha dejado de respirar o el corazón de palpitar.
Lo primero que debemos hacer es tender  boca arriba a la víctima, con la cabeza inclinada hacia atrás para abrir la vías respiratorias y comprobar el pulso, la respiración y si tiene cuerpos extraños en boca o garganta que dificulten la misma. Si no responde, no respira, o lo hace con dificultad, debemos llamar a emergencias y regresar junto al accidentado.

   

 

A continuación seguiremos con masajes cardíacos. Estos se deben hacer con el talón de la mano dominante, previamente entrelazada con la nodominante, situado dos dedos por encima del fin del esternón y haciendo compresiones rápidas y fuertes, hasta dos pulgadas de profundidad, hacia dentro, al rítmo de 100 por minuto. Esto se hace con el fin de que el corazón expulse la sangre que contiene.

Después iniciaremos la respiración boca a boca. Debemos levantar la barbilla y tapar la nariz del accidentado con la mano para evitar que se salga el aire, cubrir muestra boca con la suya y soplar hasta que se levante el pecho. Esto se hace con la finalidad de recuperar la circulación de la sangre.

Debemos repetir los dos últimos pasos en una alternancia 30: 2 respectivamente hasta que llegue la ayuda profesional.

DISFRUTA DE TU BICI CON INTELIGENCIA

¿Lo sabes?

1. ¿Que indica esta señal? Obligación.
2. Los vehículos deben circular... Por la derecha. 3. Esta niña quiere girar a... La derecha. 4. Esta niña está... Haciendo un cambio de dirección. 5. ¿Qué indica este agente? Parar al lado. 6. ¿Que indican estas líneas? Un paso de ciclistas. 7. ¿ Qué indica la línea continua? No se puede cruzar para adelantar. 8. Cuando circulamos carios ciclistas lo haremos... En fila india.
9. Esta señal indica peligro porque... Hay un colegio.               
10. Este semáforo indica... Que no podemos cruzar. 11. Esta señal indica dirección prohibida a... Peatones.
12. El sillín debe estar... A la altura del manillar. 13. ¿Cuál de estos niños hace bien el adelantamiento? El de b) 
14. Está prohibido circular en bici... Transportando a otra persona.
15. La primera bici se construyó en... Francia
 

Actividades 

1.- Completa el texto con las siguientes palabras: CODO, CUADRO, DEDOS, PIES, ALTURA,

SILLIN

- La altura justa de la bicicleta es la que permite al conductor poner los pies en el suelo,

estando situado sobre el cuadro.

- La distancia entre el sillín y el manillar debe permitir tocar el manillar con los dedos

mientras el codo toca la punta del sillín.

- El sillín debe estar a la misma altura que el manillar

2.- Señala en esta rueda los siguientes elementos: BUJE, RADIO, VALVULA, LLANTA, CUBIERTA.

3.- Escribe el nombre de los siguientes elementos: PEDALES, CADENA, PLATO, PIÑON

4.-Escribe las diferencias que encuentras entre estas dos bicicletas:

La primera no tiene cadena, pedales, plato, piñones ni manillar.

5.- Completa el texto con las siguientes palabras: grupo, carril, fila india, paso, vehiculo,

en parejas, derecha, bordillo.

- Los chicos ocupan todo el carril e impiden el paso a los demás vehículos

- Cuando circuléis varios ciclistas, no hacerlo nunca en grupo, o en parejas, sino en

fila india así podrán adelantar los demás vehículos y evitaréis riesgos de accidentes.

- En carretera debemos circular siempre por nuestra derecha, en ciudad lo haremos también

por la derecha y lo más pegados al bordillo de la acera.

6.- En los siguientes dibujos señala quien está haciendo BIEN o MAL el adelantamiento y explica por qué.

En el primer dibujo obseramos que el ciclista está adelantando bien porque las líneas son discontinuas, en el segundo lo está haciendo mal, pues la línea es continua, en el tercero también mal porque la lía discontinua pertenece al otro rarril y en el último de nuevo bien porque la línea discontinua está en su carril.

7.- Escribe donde van a girar los siguientes niños: izquierda o derecha.

En el primer dibujo haca la izquierda, en el segundo a la derecha.

8.-Dibuja el brazo del niño para que señale que va a iniciar la marcha.

9.- Escribe por que circulan mal estos niños.

a) La chica lleva a la espalda, demasiadas cosas, que quedan por encima de sus hombros.

b) No está permitido circular transportando a alguien.

c) No se debe circular sin las manos en el manillar.

d) No se puede circular por la acera, se debe hacer por la carretera.

10.- Colorea cada señal con su color.

 

PELIGRO                   

                                      

PROHIBICION










OBLIGACION
                               

 

                            

  
INFORMATIVAS






11.- Colorea el semáforo para que:

       

a) Pueda pasar el peatón y no el ciclista.

      b) No pueda pasar el peaton y si el ciclista.

                                            c) El semáforo va a cambiar e indica precaución.

12.-Escribe lo que indica cada agente:

a) Indica que el vehículo que viene de frente debe parar.
b) Indica que el automóvil debe estacionar a un lado a un lado.
c) Indica que los coches, tanto el que viene de frente como el que viene detrás, deben parar.
d) Inddica que el vehículo que viene a su espalda debe parar.

13. Dibuja un paso de peatones y un paso de ciclistas.

Paso de peatones                                                            Paso de ciclistas

14.- Señala cual es el peligro que nos indican estas señales.

Proximidad de ciclistas



Proximidad escolares


Peligro por la proximidad de una intersección con una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso

15.- Indica a qué nos obligan estas señales.

 





Indica  que nos encontramos en una vía peatonal

Indica dirección obligatoria

        
Indica que nos encontramos en una vía ciclista 


                                                                    

16.- Termina de dibujar la señal para que indique detención obligatoria

 17.- ¿De qué nos informan?

Indica de la existencia de un establecimiento de primeros auxilios.

 Señal de servicio de agua

Indica la existencia cercana de un teléfono de socorro. 




  18.- Busca en esta sopa de letras ocho partes de la bici.
Manillar, sillín, zapata, rueda, buje, pedal, plato, cadena.

19.- Crucigrama

HORIZONTALES

1.- En carretera hay que circular en fila .... india

2.- Armazón de la bicicleta cuadro

3.- Color de fondo de las señales de obligación blanco

4.- Linea que no se puede cruzar continua

VERTICALES

1.- Intersección de dos carreteras  cruce

2.- Persona que anda por la calle peaton

3.- Las bicicletas deben circular por la autovía

4.- Parte de la via urbana por donde circulan los peatones acera

 

20.- Relaciona cada señal con su significado:

 a) Dirección prohibida a bicicletas 

 

b) Dirección obligatoria para bicicletas

 

c) Peligro porque hay curvas peligrosas

d) Informa de que hay cerca una fuente

SEGURIDAD VIAL

Bici fantasma en el arco de la macarena en homenaje a Sergio Lozano

Los accidentes de bici llevan al hospital a 3 niños por semana, casi todos sin casco 

Una veintena de asociaciones defiende el casco ciclista en ciudad

Muere una ciclista en Barcelona arrollada por un camión

Valoración 

En estas noticias leemos que el casco y el chaleco reflectante son muy importantes a la hora de coger la bici porque, aunque algunos accidentes sean causados por vehículos motorizados, por una mala señalización del carril bici o por la peligrosidad de la carretera y los cruces, estos accesorios son imprescindibles porque nos protegen de cualquier accidente. Nadie ha podido, ni seguramente podrá demostrar que el casco o el chaleco son perjudiciales. El mayor problema que presentan es la incomodidad, el calor y que son "antiestéticos", pero si comparamos eso con lo que podemos perder, la vida, yo creo que merece la pena llevarlos, no solo el casco para protegernos, sino también el chaleco para impedir percances.

¿qué significa "desarrollo" en el ciclismo?

Desarrollo es la combinación entre el plato y el piñón de la bicicleta, que determina la distancia que se avanza con cada pedalada, es decir, el número de metros que recorres con cada vuelta completa del pedal.
  Entendemos por desarrollo suave al avance reducido pero con poco esfuerzo llevado a cabo en situaciones adversas, como subidas, terrenos complicados, llevar el viento en contra... Para ello la utilizamos el plato pequeño junto con las marchas superiores. Por otra parte el desarrollo largo es óptimo para descensos, para cuando llevas el viento a favor... Es un avance amplio pero con mayor esfuerzo, llevado a cabo con el plato grande y un número de dientes en el piñón reducido.

cicloturismo ¿lo has probado alguna vez?

CAMINO DE SANTIAGO EN BICICLETA
  Como la compostelana en bicicleta son doscientos kilómetros, vamos a empezar desde Ponferrada ( a 205 km), una localidad en la provincia de León (Castilla León) y teniendo como destino final la Plaza do Obradoiro (Santiago).






 A continuación propondremos las etapas para llevarlo a cabo en seis días, estas pueden ser realizadas por cualquier aficionado a la bicicleta con un mínimo de experiencia. Tambien facilitaremos toda el material y la organización necesaria para este interesante viaje.

Empezamos por los materiales que necesitaremos:
- Una bicicleta.

- Casco y guantes para evitar ampollas en las manos.

 

- Candado para evitar el robo de la bicicleta.
- Portabotellas para bicicleta y botellas.

- Accesorios para el mantenimiento y reparación de la bicicleta (dos cámaras, troncha cadenas, pin para cadena, bomba y multiherramienta...).

 

- Portabultos para bicicleta.

- Alforja para bicicleta y bolsito para móvil, dinero, tiritas y objetos que necesitoms llevar a mano.

- Botiquín para bicicleta.

- Ropa que necesitaremos:

• Seis mudas de ropa interior y calcetines.
• Zapatillas de bicicleta y otras de descanso.
• Maillot ciclista (largo o corto según temporada).
• Un conjunto de descanso (mayas, camiseta y sudadera).
• 2 Culottes ciclistas y 2 camisetas. 

- Saco de dormir, esterilla y cojín a modo de almohada.

- Frutos secos que iremos comprando en les distintas localidades que paremos para poder reponer fuerzas durante las etapas.

- Neceser con útiles de aseo que incluya una toalla (preferiblemente de microfibra). 

 

YA TENEMOS NUESTRA BICICLETA

Seguimos con las distintas etapas y la organización de nuestro viaje:

• Día 1. 

- Traslado desde Almendralejo (salida a las 9) a Ponferrada (llegada sobre las 18 horas) en coche o autobús, parando a comer sobre la 1 y media o 2 de la tarde en Zamora:  Almedralejo-Ponterrada.

- Visita y cena en la zona. A continuación os dejamos un enlace sobre las cosas que se pueden visitar en Ponferrada.

- Dormiremos en:
Albergue de peregrinos San Nicolas de Flue

• Día 2. 

 - Nos despertaremos sobre las 8 de la mañana para salir a las 8 y media y llegar a las 2  - Etapa 1. Ponferrada - O Cebreiro 50 km. (Tiempo aproximado 5 horas y media descansando cuando sea necesario).

 - Llegada al pueblo y comida.

 - Tras todo esto podemos descansar en el albergue donde pasaemos la noche (detallado a continuación) o visitar la zona.
Albergue de peregrinos en O cebreiro
Conoce O cebreiro

• Día 3. 

- El horario será el mismo del día anterior.

- Etapa 2. O Cebreiro – Barbadelo 50 km (Tiempo aproximado 5 horas y media descansando cuando necesitemos).

- Llegada al pueblo y comida.

- Después de comer iremos a conocer la iglesia de Santiago de la localidad: Barbadelo (Iglesia Santiago)

- Más tarde llegaremos al albergue y descansaremos:
Albergue de Barbadelo

• Día 4. 

 - Nos levantaremos a las 8 y media y saldremos a las 9.

 - Etapa 3. Barbadelo - Melide 60 km. (Seis horas y media)

 - Pararemos a comer antes de llegar a la localidad de destino en Palas de Rei a comer y hacer turismo:
¿Qué ver en Palas de Rei? 

- Continuaremos  sobre las cinco y llegaremos a Melide sobre las siete menos cuarto o siete.

- Tenemos dos opciones en Melide: turismo (enlace 1) o descanso en el albergue (enlace 2).
Pueblos de España - Melide
Albergue O Cruceiro de Melide

• Día 5. 

- Nos levantaremos a las 8 y saldremos a y media (tardaremos 6 horas en llegar).  

- Etapa 4. Melide - Santiago de Compostela 55 km, parando a descansar y disfrutar de la vsta en el Monte Do Gozo.

- Comeremos por cualquiera de las calles cercanas a la Plaza Do Obradoiro de Santiago.

- Visitaremos Santiago.

Santiago es grande - Descansaremos en el albergue.

La bruja Guesthouse - Albergue

• Día 6. 

 - Nos levantaremos un poco más tarde para descansar, a las 10 de la mañana.

 - Visitaremos la catedral, nos despediremos del Santo dando el famoso "abrazo" y visitando sus restos.

 - Viaje de vuelta Santiago de Compostela - Almendralejo (Salida a la 1 y llegada sobre las 10)

Santiago de Compostela - Almendralejo
 - Parada a comer en Vigo, además de las paradas pertinentes por descanso.